В Петербурге начинают восстанавливать Матвеевский храм. Тот самый, что построили в честь победы под Нарвой. По преданию, здесь молился Пётр Первый, прося о завершении Северной войны. Здесь молилась и самая почитаемая петербургская святая Ксения Блаженная. Храм взорвали 94 года назад. От него остались фрагменты, которые числятся памятником регионального значения. Сейчас получены все согласования от КГИОП, осенью начнут искать фундамент. Проект уже готов, но сроки не названы. Деньги, как это традиционно принято в России, соберут с пожертвований. Матвеевский храм — ровесник имперского Петербурга, живое свидетельство эпохи. Его взрыв в 1932-м был не просто бесовским вандализмом, но и актом уничтожения памяти. Будучи культурной столицей, наш город обязан возвращать утраченное. Читайте «Записки декабриста» в MAX
ЗаЗаписки декабриста
Пишу заметки про жизнь Петербурга и петербуржцев. Витийством резким знаменит!
Пишите письма: @kryleev
КатегорияOtherЯзыкRUДобавлен06 июл. 2026 г.КачествоПроверен
Подписчики13.4K
Сред. просмотры215.8K
ERR142.9%
Цена-- RUB
Цена / подписчик--
Цена / просмотр--
Метрики обновлены: 06 июл. 2026 г.
Последние посты
Специалисты Контрольно-счетной палаты Петербурга проводят проверку расходования бюджетных средств в МО «Озеро Долгое» и МО «Правобережный». В ходе ревизии изучают период 2024-2025 и первое полугодие 2026-го. А проверять есть что. Расходы у этих муниципалитетов за последние 2,5 года на двоих превышают 1 млрд рублей. И я сейчас говорю не о возможных махинациях, а о том, как эффективно расходуются бюджетные средства. Например, МО «Правобережный» получило 312 млн рублей на реализацию программы «Петербургские дворы», и это максимальное значение среди городских муниципалитетов. Разумеется, выделение таких сумм предполагает и последующий аудит, по итогам которого в КСП готовят отчеты с рекомендациями, направленными на повышение эффективности использования бюджетных средств и качества муниципального управления. В минувшем месяце аудиторы провели проверки МО «Поселок Солнечное» и МО «Морские ворота». И там, и там были обнаружены нарушения. При этом отчет по «Морским воротам» был направлен не только губернатору и председателю Заксобрания, но и в прокуратуру города. Читайте «Записки декабриста» в MAX
Угроза БПЛА в Петербурге, Ленобласти и других регионах не будет отменена до тех пор, пока Россия полностью не отменит террористический киевский режим. И отмена эта должна быть показательно жёсткой для западных хозяев Зеленского. И судя по нашим нарастающим массированным ударам по террористам и смены риторики российских официальных лиц, меры возмездия против бандеровцев будут ещё радикальнее. Читайте «Записки декабриста» в MAX
Модернизация флота и портовой инфраструктуры России являются востребованными задачами, заявил президент Владимир Путин в поздравлении в честь Дня работников морского и речного флота. «Сегодня, в условиях непростых вызовов, перед отраслью стоят серьёзные, востребованные временем задачи. В их числе продолжение обновления флота, модернизация портовой инфраструктуры, выстраивание устойчивых логистических маршрутов и международных транспортных коридоров, широкое внедрение современных технологий судоходства», — говорится в тексте поздравления, опубликованном на сайте Кремля. Слова российского лидера ложатся на конкретную повестку Петербурга, где уже в июне запустили «Ломоносов» — первое серийное электросудно проекта «Москва 2.0». Сто сорок пассажиров, восемь часов хода на аккумуляторах, ледовый класс, позволяющий ходить круглый год. И на этот год заявлены сразу три новых причала — на Дворцовой, в Кронштадте и Сидоровском канале, причём их обещают связать в единый маршрут. Это уже не декларации, а конкретные планы с датами. Для города на Неве, который исторически существует как морская цитадель и порт, такое развитие — не люкс, а базовая необходимость. Водный транспорт здесь способен снять часть нагрузки с улиц, дать круглогодичный альтернативный каркас для передвижения. Если в Петербурге и Москве городские власти продолжают развитие традиционной для нашей страны сферы транспорта, то речные перевозки в других регионах оставляют желать лучшего. Если мы хотим реальной разгрузки сухопутных магистралей, одних электрических катамаранов и пары причалов недостаточно. Нужна федеральная программа по восстановлению внутренних водных путей, мелкосидящего грузового флота и пассажирского сообщения между городами Поволжья, Сибири и юга. Политическая воля прозвучала, локальные проекты пошли — теперь очередь за системным финансированием. Без него водная отрасль едва ли станет реальным резервом транспортной системы. Читайте «Записки декабриста» в MAX
Полугодовые итоги бюджета Петербурга выглядят сильнее, чем просто «хорошая статистика». Почти 47% годового плана по доходам уже выполнено, а рост поступлений к прошлому году почти на 9% говорит о том, что экономика города сохраняет устойчивость даже в условиях высокой процентной ставки и замедления деловой активности. Особенно показательно, что основу доходов по-прежнему формируют НДФЛ и налог на прибыль. Рост поступлений по НДФЛ на 15% означает сохранение занятости, рост фонда оплаты труда и относительно стабильную ситуацию на рынке труда. Одновременно продолжают увеличиваться доходы от малого бизнеса, имущественных налогов и акцизов, что говорит о достаточно широком источнике бюджетных поступлений, а не о зависимости от одного сектора. Для города это означает более комфортные возможности по финансированию социальных обязательств, инфраструктурных проектов и транспортного развития без необходимости экстренного пересмотра расходов. Если динамика второго полугодия сохранится, Петербург имеет все шансы завершить 2026 год с исполнением бюджета выше плановых ожиданий. Читайте «Записки декабриста» в MAX