Построил дом — и снёс его Это не страшилка, а вполне реальный итог всего одной ошибки при покупке участка. И такое происходит гораздо чаще, чем кажется. Чтобы не потерять деньги, время и нервы, посмотрите всего один ролик от компании «Валдайский Мастер». За 16+ лет работы они построили уже сотни домов, ежегодно сдавая по 50–70 проектов, поэтому о подводных камнях загородного строительства знают практически всё. Основатель компании, Александр Логинов, в ролике подробно рассказывает, что нужно сделать ещё до покупки участка и выбора проекта: почему участок стоит осматривать в разное время года, за что уже построенный дом могут обязать снести, какие документы нужно запросить и как избежать ситуаций, когда земля неожиданно обесценится после её покупки. И поверьте, даже самые очевидные советы лучше услышать заранее. Мне самому было интересно посмотреть этот разбор, а если вы или ваши близкие планируете строить дом, то это одно из тех видео, которое действительно может сэкономить огромное количество денег, времени и нервов. Посмотрите его до покупки участка — потом ещё не раз скажете себе спасибо! https://www.youtube.com/watch?v=x5x78J_cg-M&list=PLH8gb7rdAZcZPk8PGKQhb2WuQQrGAPaSG&index=1 P.S. Ещё есть PDF-версия в телеграм-канале Александра: t.me/domavn/5550 #Реклама
ГоГород для людей
За трамвай, пешеходные переходы, велодорожки и качели. Против заборов, человейников, шулиц и прочей грусти.
Новости и контент — к матери канала: @besogonn
Реклама: @iGre4ark
Блог: gre4ark.lj.ru
Ютуб: https://www.youtube.com/ArkadiyGershman
КатегорияOtherЯзыкRUДобавлен06 июл. 2026 г.КачествоПроверен
Подписчики8.9K
Сред. просмотры101.3K
ERR96.1%
Цена-- RUB
Цена / подписчик--
Цена / просмотр--
Метрики обновлены: 06 июл. 2026 г.
Последние посты
Электробусы не для нашего климата В продолжение темы электротранспорта: в Кемерове перегреваются электробусы. Сразу 3 троллейбуса 12 маршрута стоят на линии из-за перегрева. Как объяснил водитель, перегревается автономная батарея, т.е. по факту на сети они могут ехать В соцсетях пишут о проблемах с аккумуляторами у новых троллейбусов. Причём их пустили по маршрутам, где раньше была обычная контактная сеть, но её зачем-то демонтировали одновременно с закупкой новой техники. В итоге новый транспорт в буквальном смысле превратился в тыкву, а старые троллейбусы под проводами спокойно ездят дальше. Сразу напомню, что с такой же проблемой столкнулись и в Аргентине . Несколько лет назад там закупили российские троллейбусы с аккумуляторами, которые точно так же перегреваются в жару — в результате оператору приходится временно закрывать маршруты. Понятно, что это скорее проблемы конкретных производителей, но на фоне меняющегося климата даже у северных городов появляются совершенно новые проблемы.
Троллейбусы заправят вне очереди! Продолжаем наблюдать за стабильностью — теперь новости из Краснодарского края: Чтобы избежать хаоса и драк за топливо, на крупные АЗС выйдут казаки и волонтеры. … Для автобусов, троллейбусов и мусоровозов предложили исключить лимиты на отпуск топлива. Как-то обидно за трамваи — а их заправлять не будут что ли? 😪 P.S. Напомню про свой ролик о топливном кризисе — что сделали умные города и страны в таких ситуациях. С каждым днём он всё актуальнее.
Хотели бы такие же у себя в городе? В ролике про электробусы я упоминал Таллинн и их большую реформу: в городе целиком закрыли троллейбус для глубокой реконструкции и закупки новой техники. Вот такие длинные троллейбусы-электробусы поедут по городу уже этим…
Когда я стану мэром — такие качели будут во дворе у каждого, кто ставит дизлайки 😑 Но у вас ещё есть шанс избежать этой участи: просто посмотрите новый ролик и поставьте ему лайк 😉