Команде диванных политтехнологов, которые активно (спасибо, что не пассивно 🌈 ) пытаются замочить (простите, дискредитировать) партию "Новые люди" в Иркутской области, было бы неплохо вспомнить, что это личный проект Сергея Кириенко. Для начала, замглавы Администрации президента. При всём при том, что вряд ли Сергей Владиленович замечает такие комариные укусы на расстоянии пять тысяч вёрст, это замечают другие, более близкие к региону люди. У которых тоже есть авторитет и влияние. Если кто-то думает, что можно скрыться за анонимностью телеграм-каналов, пусть вспомнит дела двухлетней давности и грустную судьбу тех админов, которые играли в такие же игры всего лишь с Василием Бортко. How does one live in a world where the laws are unwritten?
ИрИркутский дзынь
CategoryOtherLanguageRUFirst seenJul 06, 2026QualityVerified
Subscribers1.3K
Avg views1.2K
ERR94.7%
Price-- RUB
Price / subscriber--
Price / view--
Metrics updated: Jul 07, 2026
Recent posts
Спустя две недели топливного кризиса в Приангарье независимые компании наконец начали получать бензин для своих АЗС. Топливо приходит из других регионов и не имеет никакого отношения к «Роснефти». Характерная деталь: в самом начале кризиса руководство области вело тяжёлые переговоры с «Роснефтью», пытаясь добиться поставок бензина и на независимые заправки. Если бы этот подход был принят изначально, в регионе не возникли бы дикие, 10‑часовые очереди. На практике «Роснефть» выбрала модель, ориентированную на извлечение сверхприбыли. Проблема не только и не столько в цене литра. Ключевой момент — полный контроль продаж через собственную сеть. Доступ к ресурсу сосредоточен у одного поставщика. Нетрудно представить, какие сверхдоходы компания получила в период дефицита топлива: огромные очереди, отсутствие конкуренции, зависимость целого региона от одного продавца. Сейчас курс не поменялся: бензин по‑прежнему не отпускают независимым АЗС. На первом плане остаётся чистая экономика. Как вертикально интегрированная структура с фактически монопольным положением на региональном рынке, «Роснефть» заинтересована продавать бензин через биржу по завышенным, во многом спекулятивным ценам, получая повышенную маржу, и загонять основной объём в собственную розничную сеть, оставляя внутри контура прибыль с продаж. Поставки по прямым договорам независимым заправкам в этой логике не нужны. Для этого пришлось бы давать оптовые скидки, снижать маржу и делиться рынком. Такое поведение демонстрирует полное отсутствие социальной ответственности и максимальную концентрацию на финансовом результате. Компания, по сути, не задумывается о том, что её политика ломает повседневную жизнь людей и бьёт по экономике региона, разрушая и социальную, и деловую среду Прибайкалья. Полученная сейчас «передышка» для автовладельцев — временная. Вскоре регион снова окажется в зависимости от единственного поставщика, который не собирается менять свою линию. Такая модель неизбежно в будущем ведёт к выдавливанию независимых АЗС с рынка. Длительные простои оборачиваются прямыми убытками, затем — закрытием бизнеса. Даже после смягчения острой фазы кризиса топливный рынок Приангарья снова рискует оказаться полностью под контролем «Роснефти»: ресурс, опт и розница — в одних руках, а у остальных игроков выбора почти не остаётся. #Бензин #Кризис #НетТоплива 📲 Байкальский писыч в МАХ
Что не отнять у генерала МЧС Игоря Кобзева —это врождённого умения справляться с кризисными ситуациями. По состоянию на утро 3 июля топливный кризис в Иркутске ещё не завершён, но ситуация явно изменилась к лучшему. Причём губернатор лично решал все вопросы, в то время как мэр Руслан Болотов только обещал биотуалеты, да так ничего и не сделал. Нет, это не предвыборная реклама, это реальность. Мы тоже хотим в отпуск 🥹 Look, the point is, a good officer spots potential in his men.
Таблица Менделеева в Ангаре Росприроднадзор решил через суд наказать иркутский МУП «Водоканал» за слишком вольное отношение к экологии. Ведомство требует взыскать с главного коммунального предприятия города более 17,6 миллиона рублей за реальный вред, причиненный многострадальной реке Ангаре. Вся эта грязная история всплыла после проверок 2024 и 2025 годов. Лабораторные анализы показали, что очистные сооружения левого берега работали, мягко говоря, спустя рукава. Из них в реку весело бежала водичка с запредельной концентрацией опасной химии. Например, уровень летучих фенолов превышал норму в 14 раз, а нитритов — почти в 5 раз. До кучи в Ангару сливали никель и сульфаты. Добровольно оплачивать этот химический коктейль по методике Минприроды «Водоканал» отказался. Теперь бодаться с экологами коммунальщики будут в Арбитражном суде Иркутской области, который уже принял иск к производству.
И снова о бензине . То,что региональные власти запретили АЗС наливать в канистры — это, конечно, правильно. Но в этой ситуации без бензина остались все владельцы генераторов, бензиновых инструментов (газонокосилок, мини-тракторов, культиваторов и прочих), а главное — владельцы моторных лодок. Где бак по определению — канистра. Не додумали как-то... Great and good are seldom the same man.